Lionel Sandy Andy Automatischer Kieslader

Dieses durch die Schwerkraft angetriebene Accessoire aus den 1970er Jahren war ein unterhaltsames Produkt seiner Zeit

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Der Lionel Sandy Andy Automatic Gravel Loader war Ende der 1970er Jahre Teil des Katalogs. Es ist schade, dass es nicht länger durchgehalten hat, denn es gehört zu den interessantesten Produkten, die das Unternehmen jemals hergestellt hat.

Aufgrund dessen, was es tut, ist es nicht ordentlich; Schließlich hat Lionel im Laufe der Jahrzehnte zahlreiche Lade- und Abladestrukturen für Kohle und Kies hergestellt. Das ist bemerkenswert, weil es (zumindest theoretisch) ohne Strom auskam.

Das könnte auch ein Grund dafür gewesen sein, dass es nicht lange anhielt.

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Der Bausatz im O-Maßstab kam 1976 während der MPC-Ära in den Katalog. Der gut bebilderte Karton zeigte das gebaute Modell und seine Funktionsweise. Auf dem Deckel stand: „Keine Verkabelung! Keine Batterien!“

Es hätte auch heißen können: „Fast kein Metall!“ Der Bausatz bestand aus Kunststoffteilen, mit Ausnahme des Gegengewichts aus Messing und einem Stück Schnur, das den Kippwagen wieder in Position zog. Auf Wunsch des Benutzers kann alles zusammengeschnappt oder verklebt werden. Der Turm war einigermaßen robust und das Produkt insgesamt sorgfältig konstruiert.

Im Grunde basiert es auf der Physik. Ein kleines Regal an der Rückseite des Turms hält das Gewicht. Beim Herunterklappen des Regals sinkt das Gewicht und zieht den Kippwagen über eine Riemenscheibe die Steigung hinauf. Das Auto bewegt eine Auslöselasche, die mit der Ladeschachtabdeckung verbunden ist. Der Kies gelangt durch den Ausguss ins Auto.

Wenn der Kies, der in das Auto gelangt, schwerer wird als das Gewicht, rollt der Wagen die Steigung zurück, während sich der Auslauf schließt und den Produktfluss unterbricht. Am Ende der Steigungsschiene greift eine Reihe von Anschlägen in die Fahrzeugachsen ein und ein Auslöser darunter trifft auf einen Querträger, wodurch das Fahrzeug nach vorne geneigt wird. Der Kies entleert sich in eine Mulde, die die Ladung in eine mitgelieferte Kunststoffwanne oder einen wartenden Trichterwagen (separat erhältlich) leitet.

Da der leere Wagen nun leichter als das Gegengewicht ist, wird er wieder die Steigung hinaufgezogen, wodurch der Strömungsauslöser ausgelöst wird und der Zyklus von neuem beginnt.

Theoretisch kann es so lange funktionieren, bis der Behälter oben leer ist. Das Dach lässt sich abnehmen, um den Behälter mit Plastikkies zu füllen.

Das Zubehör ist zwar konzeptionell solide, weist jedoch einige Probleme auf. Erstens: Wenn es einmal zusammen ist, kann es schnell zerbrechen, wenn man es auseinander nimmt. Zweitens – und das betrifft alle Kohle- und Kiesverlader – das Durcheinander. Es gab mehrere Stellen, an denen es passierte: den Ladeschacht und die Abladestelle. Es ist schwierig, den Wagen-Schnur-Riemenscheiben-Gewichtsmechanismus so einzustellen, dass nicht überall Kies verspritzt wird.

Die Tatsache, dass es keinen Knopf, keine Aktivierungsspur, keinen Ton oder keine Beleuchtung gab, war wahrscheinlich auch ein Faktor für seinen Untergang. Diese gehören seit den Anfängen zum Lionel-Zubehör, und das Fehlen davon machte es etwas seltsam.

Das letzte Jahr, in dem der Kieslader im Lionel-Katalog erschien, war 1979. Es gibt Gerüchte, dass eine ganze Reihe von Sandy Andy-Produkten geplant war, aber dies war das einzige, das jemals auf den Markt kam.

Es muss eine ganze Menge davon verkauft worden sein, denn auf Tauschbörsen und auf Online-Auktionsseiten sind sie immer noch für 20–50 US-Dollar zu finden, je nach Zustand. Es gibt sogar einige noch nicht zusammengebaute Exemplare, die da draußen herumschwirren.

Während viele Lionel-Zubehörteile zurückgebracht oder in verbesserter Form wieder eingeführt wurden, ist der Sandy Andy Gravel Loader in Vergessenheit geraten. Wenn Sie ein Kind waren, das eines hatte, ist es wahrscheinlich eine lustige Erinnerung. Wenn Sie die Mutter dieses Kindes wären und den verschütteten Kies aus Ihrem Teppich aufsammeln müssten, wäre das vielleicht nicht so sehr der Fall.